Še en dokaz, da ni stvari, ki je Kate ne bi zmogla!

a kdo ve kok pride izpit za čolne pri nas? pa kok ur je treba in kam se hodi?

Ja pr nar smorajo "scuzat" čimveč denarčkov, zato pa je tako težko, da rabiš velik "treninga", parkrat padeš izpit in ko ga na koncu imaš misliš da si naredu cel fax v bistvu pa potem čez par let ugotoviš, da si lahko z vsem tem samo obrišeš eno luknjo pošteno...

drugnben vpišeš tečaj za voditelja čolna in se ti izpiše 50 firm ,ki to pripravljajo,včasih se je izpit delal v Piranu ,sedaj pa ne vem kako je s tem.Lahko pa delaš tudi na Hrvaškem,ker so sedaj EU se ti prizna povsod

drugnben: preveri, če je kakšna akcija na portalih za skupinsko nakupovanje (ne smem napisati, katerih, da ne bodo cenzurirali). Sama sem pred tremi leti vzela na ta način in plačala cca. 90 eur (?) za izpit za čoln in kasneje še cca. 90 (?) za GMDSS - žal se ne spomnim točno. Oboje skupaj je prišlo približno toliko kot drugače en tečaj. Tečaj za čoln traja 3 x 4 ure, kjer predelaš vse teme, potem imaš približno 14 dni do izpita. Izpit ni več 'kr neki,' ampak je treba res znati - če dobijo občutek, da ne, vrtajo. Pred mano jih je kar nekaj padlo. Izpit za čoln se dela v KP na Luški kapitaniji, gre pa tako, da so tam štirje izpraševalci za pet področij, vsak ti zastavi 2 - 3 vprašanja in to je to. Padeš lahko samo pri enem izpraševalcu, da ti ni treba ponavljati cenega izpita, ampak samo predmet. Pa še en problem je pri izpitu: v sobi so štirje kandidati naenkrat, vsak pri svojem izpraševalcu, in kolega pred mano je imel probleme, saj se ni mogel skoncentrirati. Drugače so izpraševalci prijazni in te usmerjajo. Nekatere šole ti poskušajo vsiliti še praktični del, vendar je precej drag. Je pa koristen, če na barki nimaš nikogar z izkušnjami. Ja, žal je tako, da je za najem plovila dovolj samo pildek, ne pa praktično znanje.