Kljub temu še vedno obstaja možnost, da ste med srečneži, ki bodo vozili najbolj hudega lexusa, saj sprejemajo 'vloge' do sredine marca, ko se bo zaključil ženevski avtosalon. Razposlali naj bi jih v 56 različnih držav, podatka, ali tudi v Slovenijo, žal nimamo.

Kot se za športni avtomobil spodobi je izredno lahek, saj so proizvajalci veliko časa namenili materialom, iz katerega je sestavljen. Namesto aluminija je v karoseriji več karbonskih vlaken, jekla pa skorajda ni opaziti. Tako uspe desetvaljni motor iztisniti kar 560 konjskih moči, zavrti pa se vse do 9000-krat v minuti. Posebno pozornost si zasluži šeststopenjski menjalnik.

Vrtljivi gumb ob strani omogoča kar štiri načine delovanja, od avtomatskega, športnega, normalnega do takega za slabše pogoje pod kolesi. Najkrajši možni čas prestavljanja tako znaša fascinantnih 0,2 sekunde, vendar je poanta drugje. Pri športnih avtih voznik rad sam prestavlja in uživa v norih zvokih, ki jih producira takšna zverina. Pa čeprav ali pa samo zato, ker je poraba prek 20 litrov/100km. Cena za tega lepotca ni presenečenje: 375.000 evrov.